ｽﾀｯﾌｺﾗﾑ一覧へ戻る京都11R 芝1600m マイルチャンピオンシップ（G1）上位馬実力拮抗
◎ミッキーアイル：３歳馬。前走（スワンS・G2 ）渋った馬場状態、別定斤量57k、外枠発走と不利な条件を克服出来たのは収穫。中間の馬体重480k（前走時474k）は、中間の立ち写真通り、好仕上げ。距離、コース向きマイペース叶えば。
○ワールドエース：前走（毎日王冠・G2）の敗因は、休み明け緒戦、苦手な左回りで出遅れレース内容チグハグになり。実績のあるコースに替わり、距離もベスト。中間の馬体重474k（前走時464k）なら、中間の立ち写真通り、馬体をフックラ見せ、好仕上げ。
▲クラレント：夏場をコンスタントに使われ、例年なら、疲れが残り息切れする頃だが、今年は、まれに見る冷夏のお陰で、現時点も重賞を2連勝する等、中間の馬体重504k（前走時494k）通り好調をキープしている感。距離、コースとも向き、時計掛かる馬場なら更に良し。
注トーセンラー：前走（京都大賞典・G2）の敗因は、休み明け緒戦、渋った馬場、展開もスローで不向きだっただけに。ただ、中間の馬体重474k（前走時464k）は、中間の立ち写真通り、お釣りある仕上げで2走目のポカ微妙だが、コース、距離ベスト。当日、馬体絞れていれば、前進見込め上位争い可能。
△ロゴタイプ：4歳馬。芝2000ｍの皐月賞（G1）でも勝鞍があるが、本質的には、芝1600m2勝（朝日杯・G1を含む）実績があるように、マイルがベスト距離。中間の馬体重508k（前走時496k）は、長距離輸送を考慮した仕上げも、中間の立ち写真を見る限り重目感無く、好仕上げ。手替わりで得意のハミ替え（Ｒハミ）なら要注意。
☆ダノンシャーク：前走の敗因は、早めに先頭に立ち後続馬の目標になったのが裏目に出た感。中間の馬体重456k（前走時442k）は、数字上は重目残りに感じるも、中間の立ち写真では、馬体をフックラ見せ、小柄だけに、馬体重増が良い方向に出そう。先行流れ込み要注意。
他馬での穴狙いなら、外人騎手＆ディープインパクト産駒。
京都10Ｒ ハンデ戦 伏兵注意
◎マイネルクロップ：４歳馬。トップハンデ微妙だが、コース、距離とも向き、レース内容良くなる。
○ヴォルケンクラッツ：３歳馬。前走は、ダート替わりでレース内容一変。展開微妙も軽ハンデ魅力。
▲グレナディアーズ：３歳馬。気性難残りアテにし辛いタイプだが、距離向きレース内容良くなる。
注エーシンザヘッド：展開に左右されアテにし辛いタイプだが、蹄良化。叩き２走目、上積み見込め。
△ハスラー：詰めの甘さ残り、アテにし辛いタイプだが、距離向き、手替わり魅力。注意は必要。
京都
1R
◎ツオイガナ：前走は、内枠発走でスタートご一旦、後方に下げて、3角から仕掛けて長く良い脚を使う。距離向き、相手恵まれ勝ち負けまで。
2R
◎ヤマカツライデン：コース、距離とも向き1戦毎にレース内容良くなる。
3R
◎ピースオブジャパン：休み明けの前走は、馬体が立派過ぎた感。コース、距離とも向き、叩き2走目、上積み見込め。
4R
◎ストーンウェア：初戦は、スタート一息で、後方からの競馬も、直線の脚色は確か。コース向き、叩き2走目、上積み見込め。
8R
◎ベッラヴォーチェ：４歳牝馬。前走の敗因は、展開不向き、また、ハミ替え（ビッドガード装着）が裏目に出た感。距離、コースとも向き、ハミ替え２走目の慣れ見込め。
12R
◎ピンポン：降級、４歳馬。後方待機策板に付きレース内容安定。コース、距離とも向く。
ｽﾀｯﾌｺﾗﾑ一覧へ戻る
1999-2024 JRDB, Inc.